Работает в Институте с 1975 года. Начал свою трудовую деятельность с должности оператора водогрейных котлов «Универсал-6».

Затем, уже будучи водителем грузового автомобиля ЗИЛ-130, а впоследствии, самосвала КРАЗ-256, принимал непосредственное участие в строительстве самого мощного в мире Линейного ускорителя протонов и отрицательных ионов водорода на Троицкой площадке Института, с самого начала строительства и до сдачи объекта в эксплуатацию.

В восьмидесятые — девяностые годы на магистральных большегрузных автомобилях МАЗ-504 и КАМАЗ-53212 неоднократно совершал междугородние рейсы в города Карло-Либкнехтовск (Соледар, Артёмовская научная станция Института - подземный нейтринный детектор), Грозный, пос. Нейтрино (Баксанская нейтринная обсерватория Института) для доставки уникального научного оборудования и материалов в филиалы ИЯИ РАН. Общий стаж работы в Институте — 47 лет.

В настоящее время продолжает работать водителем грузового автомобиля, выполняя различные заявки подразделений Института.

Отличается добросовестным отношением к порученному делу, пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.